Alto costo del refinamiento mantiene elevados precios de los combustibles pese a caída del petróleo

Martin Severino | 03 julio 2026

Santo Domingo. – La disminución del precio internacional del petróleo no se ha traducido en una reducción proporcional de los precios de la gasolina y el gasoil, debido a que el costo del refinamiento continúa siendo uno de los principales factores que encarece los combustibles en los mercados internacionales.

Así lo evidencia una gráfica comparativa que muestra que, aunque el barril de petróleo WTI volvió a niveles similares a los registrados antes del conflicto entre Rusia y Ucrania, los productos refinados siguen cotizándose muy por encima de los valores de ese período.

Los datos indican que el barril de WTI pasó de US$67.02 antes del conflicto a US$69.23 en la actualidad, una variación relativamente reducida. Sin embargo, el gasoil óptimo aumentó de US$104.31 a US$131.87 por barril, mientras que la gasolina premium pasó de US$91.69 a US$121.42.

La diferencia entre el comportamiento del crudo y el de los combustibles refinados se explica, en gran medida, por el incremento del margen de refinación, indicador que refleja el costo de transformar el petróleo en productos terminados.

En el caso del gasoil, este margen pasó de US$37.29 a US$62.64 por barril. Para la gasolina, aumentó de US$24.67 a US$52.19 por barril, lo que representa un incremento de un 111 % respecto a los niveles previos al conflicto.

Las cifras muestran que el descenso del precio del petróleo, por sí solo, no garantiza una reducción automática en los precios de los combustibles, ya que el costo de refinarlos continúa siendo considerablemente más elevado que antes de la guerra.

De acuerdo con la información presentada, este comportamiento del mercado internacional ayuda a explicar por qué la baja del crudo aún no se refleja por completo en los precios de la gasolina y el gasoil, al mantenerse el refinamiento como uno de los principales componentes que determinan el costo final de estos derivados.