Verstappen penalizado con 10 puestos por cambiar unidad de potencia

Max Verstappen parece el hombre a batir en Bélgica, pero durante los Libres 1, cuando marcaba los mejores tiempos en la pista, saltó el anuncio de que será penalizado 10 puestos en la parrilla del domingo, por lo que su mejor posición posible sería la de undécimo cuando arranque la prueba.

Y eso si no le supera alguno de los McLaren, siempre escondidos y con mucha gasolina los viernes, o los Mercedes, que también suelen dar un buen salto en los últimos tiempos para la cronometrada de la verdad. Oscar Piastri ha sido segundo, aunque a 0,5 segundos de Max y Albon tercero (motor Mercedes) con el Williams, lo que también deja dudas sobre los registros que se han visto.

El cambio de ICE (la unidad interna de combustión tradicional) en el motor Honda de Verstappen, aquel que se rompió en Canadá le puede costar muy cara en puntos, pero podría serlo más en otro trazado que no sea el de Las Ardenas, pues es el lugar en el que más camina el Red Bull tradicionalmente, con un sector 2, el técnico y de eficiencia de coche, en el que son inabordables para el resto.

En el caso de la Scuderia, Leclerc ha sido sexto, por delante de Checo y Norris y Carlos Sainz noveno, a 1,2 de Verstappen, lo que se antoja demasiada distancia para un coche que no sólo no progresa los sábados, sino que suele caer un poco. Un fin de semana complicado, aunque es cierto que el rebote del coche parece haberse atenuado bastante.

Alonso, con problemas de entrega

Fernando Alonso ha comenzado marcando el 12º tiempo con los neumáticos blandos, pero con evidentes problemas de rebote en el AMR24 y con el reporte por radio de un problema en la entrega de potencia del motor. "¿Hay algún problema?" ha preguntado a lo que le han dicho que lo revisarían de inmediato.