¿Qué es el "Plan de seguridad vial 2025-2030″ del Intrant?

Santo Domingo.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) puso en marcha una consulta nacional titulada "Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030″, en la que participarán 121 entidades de los sectores público y privado.

La República Dominicana ha enfrentado durante décadas dificultades en materia de seguridad vial, con tasas de accidentes de tránsito que superan los promedios regionales y mundiales. Bajo esta realidad el Intrant ha creado este plan con el objetivo principal de reducir en un 50% las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para el año 2030.

Presentación del plan

El 18 de noviembre del año 2024 El presidente Luis Abinader firmó el Decreto 656-24 que declara de alto interés la seguridad vial en todo el país y que establece el proceso de elaboración e implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, con el Intrant como organismo coordinador.

Además, el gobernante fue el primero en firmar el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, seguido por Milton Morrison, director del Intrant; Julio Brache, de la AIRD; David Llibre, por Asonahores; Miguel Jiménez, de la Fundación Movido RD; Antonio Marte, de Conatra, y Ángel Ovelio Ogando de Fenatrado.

Objetivos del plan del Pacto Nacional

El INTRANT declaró que el plan establece una serie de medidas estratégicas para mejorar la seguridad vial en el país 🚦🏁. Entre sus principales ejes de acción destacan:

*Reducción de accidentes y víctimas mortales ⚰️📉

*Modernización del sistema de transporte 🚌🚆

*Fortalecimiento de la educación vial 📚🚸

*Mayor control y fiscalización 👮‍♂️🚔

*Mejoras en la infraestructura vial 🛣️🔧

Medidas inmediatas a implementarse a partir de 2025

1. Incorporación de la educación vial en el currículo escolar.

2. Creación de una red de patrullaje en carreteras y vías urbanas.

3. Digitalización de las multas de tránsito.

4. Creación de un Departamento de Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito, que brindará apoyo legal y psicológico a las víctimas y sus familiares.

Respaldo de la OPS/OMS, del BID y del BM

Los firmantes del Pacto y actores interesados trabajan en la formulación participativa del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, bajo la conducción del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

Con el respaldo de la Organización Panamericana de la Salud (OPS/OMS), del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y del Banco Mundial (BM), entre otras entiendades aliadas, el Plan se elabora con una metodología participativa y de priorización, que permita aprovechar la diversidad de actores, a la vez que se constituye en una hoja de ruta con acciones concretas.

Compromisos del Pacto

Conocimiento de la Ley: Promover la difusión y el cumplimiento de la Ley Núm. 63-17 sobre movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

Institucionalidad: Fortalecer las instituciones para asegurar la continuidad de los planes y programas de seguridad vial.

Fiscalización: Reforzar la supervisión del cumplimiento de las leyes y normativas vigentes en materia de seguridad vial.

Educación Vial: Fomentar la educación vial en diversos espacios sociales mediante campañas adaptadas a los contextos locales y culturales, promoviendo cambios de comportamiento.

Apoyo a Reformas: Implementar reformas como la licencia por puntos y la inspección técnica vehicular (ITV), según lo establecido en la Ley Núm. 63-17.

Colaboración Público-Privada: Fomentar colaboraciones entre el sector público y privado, así como patrocinios para implementar acciones de seguridad vial.

Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030: Participar activamente en mesas técnicas de trabajo y talleres para definir acciones, plazos e indicadores que conformarán el plan nacional.

Motoristas: sector con mayor cantidad de accidentados; 51 Federaciones de mototaxis firmaron el Pacto Nacional

El 20 de enero del 2025 mototaxistas de 56 Federaciones de todo el país, firmaron el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, con el objetivo de salvar vidas y reducir los accidentes de tránsito, entre las Federaciones de Mototaxis que firmaron el pacto se encuentran: EMTRAFEF, la Asociación de Motoconcho de Los Rios; Paraíso, ASOMODAJA, ASOMODINA, ASOMODE, UNAMODINA, ASOMO.L.S. y ENAMOTAXIS.

Los representantes de ese sector, se trasladaron hasta las instalaciones del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), quienes se comprometieron en convertirse en multiplicadores de los puntos acordados en el documento, que van desde el respeto a las normas de tránsito, hasta el desarrolló una cultura responsable de seguridad vial, entre otros.

Impacto esperado según el INTRANT

🔹 Reducción del 30% de las muertes por accidentes de tránsito ☠️
🔹 Disminución del 40% en accidentes con lesiones graves 🏥
🔹 Mayor cumplimiento de las normas de tránsito 🚗✅

Consulta nacional

Tras la consulta en el Gran Santo Domingo, se realizarán sesiones similares en el Sur, Este, Cibao Central y Cibao Norte hasta mediados de marzo.

Morrison enfatizó que no se trata de un plan más, sino de soluciones reales, ya que el país no puede continuar enfrentando el aumento de muertes por siniestros viales. El pasado año, 3,112 personas perdieron la vida en las calles y carreteras del país.

El director indicó que es fundamental abordar casos específicos, como el alarmante índice de muertes en motocicletas, lo que requiere una mayor fiscalización por parte de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett). También subrayó la necesidad de ser más rigurosos con los cascos protectores que realmente ofrezcan seguridad a los motociclistas.