Autoridades anuncian cambios en los horarios de instituciones públicas por plan de descongestión vial

Santo Domingo.- Las autoridades han anunciado que se modificarán los horarios laborales de las instituciones públicas del Gran Santo Domingo, como parte de un plan estratégico para aliviar la congestión vehicular durante las horas pico.

Durante la presentación de un estudio técnico sobre movilidad, dirigido por el El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Alexandra Cedeño Villegas, quien lidera la Dirección de Movilidad Urbana, explicó que gran parte del caos en el tránsito matutino se debe a que la mayoría de los desplazamientos por motivos laborales y educativos ocurren simultáneamente entre las 8:00 y 9:00 de la mañana. Esta coincidencia masiva genera atascos prolongados y afecta directamente la salud mental y productividad de los ciudadanos.

Para mitigar esta situación, se implementará una nueva estructura de jornada laboral en las oficinas gubernamentales. Con el respaldo del Ministerio de Administración Pública y el acompañamiento técnico de la Agencia Francesa de Desarrollo, los empleados públicos se dividirán en dos turnos: uno de 7:00 a.m. a 3:00 p.m. y otro de 7:30 a.m. a 3:30 p.m.

Asimismo, las entidades estatales que reciben un alto volumen de usuarios deberán adoptar un esquema de doble turno, funcionando desde las 7:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, con el fin de redistribuir la atención al público en horarios más amplios y evitar aglomeraciones.

La funcionaria explicó que esta reorganización busca escalonar los desplazamientos diarios, reduciendo la demanda simultánea sobre las principales vías del Distrito Nacional y zonas aledañas. Con ello, se espera disminuir el tiempo en el tráfico, mejorar la eficiencia del sistema de transporte y elevar la calidad de vida de quienes residen en el área metropolitana.

Esta iniciativa forma parte de un conjunto de más de 120 propuestas para mejorar la circulación vehicular, desarrolladas por la empresa brasileña Imtraff. Entre las recomendaciones técnicas se incluyen eliminar giros a la izquierda en intersecciones específicas, ajustar la temporización de semáforos y reducir el ancho de carriles en zonas de alta congestión.

Federico Rodrigues, especialista en movilidad urbana y socio fundador de Imtraff, destacó que estos ajustes, aunque simples, pueden mejorar hasta en un 20 % la fluidez del tránsito sin requerir grandes inversiones en infraestructura. Además, resaltó que estas medidas también contribuirán a disminuir las emisiones contaminantes, promoviendo una movilidad más sostenible.

Todas estas acciones forman parte del Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo, una estrategia que busca ofrecer soluciones prácticas y sostenibles al problema del tránsito. Según estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo, los embotellamientos en la capital dominicana representan una pérdida anual de 180 millones de dólares, equivalentes al 0.67 % del PIB nacional.