Obras sin acabar que Eduardo Estrella heredó

Santo Domingo.- El nuevo Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Rafael Eduardo Estrella Virella, quien asumió el cargo este 26 de febrero, ha heredado una serie de obras a nivel nacional que quedaron inconclusos bajo la gestión de su antecesor, Deligne Ascensión. Durante su gestión, se espera que Estrella se encargue de culminar estas obras, que son cruciales para el desarrollo del país y el bienestar de los ciudadanos.

Estrella asumió este miércoles como ministro de MOPC, pero su nuevo cargo trae consigo múltiples responsabilidades y expectativas, sobre todo con las obras de larga data que aún no han podido ser culminadas.

Ampliación del Kilómetro 9 de la Autopista Duarte (Distrito Nacional)

Iniciada en febrero de 2022 con la promesa de concluir en diez meses, esta obra busca ampliar los carriles de 8 a 14 para mejorar el tránsito vehicular en esta importante arteria vehicular. No obstante, a la fecha, los trabajos no han sido finalizados.

La obra ha sido críticada por múltiples sectores de la sociedad por su larga duración y sus multiples retrasos.

Solución vial en la rotonda de la 27 de Febrero:

Una de las obras más avanzadas de la gestión pasada. Este proyecto incluye la construcción de un túnel en la Plaza de la Bandera y un paso a desnivel en la avenida Isabel Aguiar. Aunque se han intervenido varias avenidas clave, la obra aún no ha sido completada.

Rehabilitación de la Calle Las Damas (Santo Domingo Este)

Con una inversión proyectada de 25,000 millones de pesos, el nuevo Ministro de Obras Públicas, Eduardo Entre deberá continuar la rehabilitación de la calle Las Damas, una vía estratégica que conecta la avenida Charles de Gaulle con la autopista Las Américas, y que fue planteada como una alternativa a la marginal de dicha autopista.

La obra, con una longitud de 6,600 metros y un ancho de 10 metros, busca mejorar la movilidad y beneficiar a los residentes de sectores como Brisas del Este y Los Frailes.

Reconstrucción del Puente de la Avenida Hípica con Las Américas

Anunciado inicialmente en enero de 2021, los trabajos de reconstrucción comenzaron en noviembre de 2023 con un plazo estimado de seis meses. No obstante, la obra ha experimentado múltiples meses de retraso, atribuidos a un rediseño no previsto.

Circunvalación de Baní

De las primeras obras anunciadas por las autoridades, con el objetivo de mejorar la conexión con la región sur del país, pero en la actualidad ha cambiado su diseño, pasando de ser un trayecto de 4 carriles a uno de solo 2.

Este proyecto reportaba un avance del 85% en enero de 2025 y aún no se dispone de una fecha exacta para su inauguración.

Tren Metropolitano de SD

El Tren Metropolitano de Santo Domingo, cuya primera fase iría desde la estación del Metro en la Av. Jhon F. Kennedy con Av. Máximo Gómez hasta la Av. Charles de Gaulle, y en una segunda fase llegará al Aeropuerto Internacional de Las Américas, también ha experimentado multiples retrasos.

En noviembre de 2024, el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) abrió una licitación, pero tres meses después la canceló para realizarla bajo el esquema de alianzas público-privadas.

Avenida Paseo del Río 

Parte del Proyecto Nuevo Domingo Savio, esta vía busca mejorar la movilidad en el sector de La Ciénaga y Los Guandules a orillas del río Ozama. La obra ha sido objeto de críticas debido a retrasos y modificaciones en su diseño inicial, lo que ha generado preocupación en la comunidad.

La salida de Deligne Ascención

Las críticas provocadas por la lentitud en la entrega de estas obras son considerados por muchos como la principal causa del saliente ministro del MOPC, Deligne Ascención.

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