Posiciones encontradas ha dejado apertura de nuevos carriles en KM 9 de la Duarte

Conductores aseguran que gran cantidad de vehículos de concho no ayuda a la solución.

Santo Domingo.- Posiciones encontradas ha dejado la apertura de los 14 catorce carriles del kilómetro 9 de la autopista Duarte, entre trabajadores del transporte público, ya que para algunos la entrada en función de la tan esperada obra no ha solucionado nada mientras que otros entienden que el tránsito ahora es más fluido.

Y es que para los contrarios a esta obra el hecho de que se haya ampliado un tramo de la carretera no soluciona nada, debido a que más adelante en la misma estos vuelven a tener que transitar en un espacio más reducido al de la apertura; y que es allí donde nuevamente comienza el caos.

“Mira cómo está eso ahora mismo, eso es un tapón que no tiene madre y la gente lo que quiere es llegar a su casa”. Así se expresó Plinio González, un chofer de concho que vio el pasado lunes desaparecidas, sus esperanzas de que la obra traería la solución a los largos tapones luego de que permaneció en un embotellamiento por cerca de 50 minutos.

Pero lo que sí era evidente, y que tomaron como argumento quienes dicen no senti diferencia con la entrega, es el hecho de que en las llamadas “horas pico” no se vea el desahogo esperado, que según lo declarado por las autoridades estaría aconteciendo.

“El problema es que son demasiados vehículos para acá. Aquí hay nueve rutas del KM 9 para atrás y son cerca de 12 mil vehículos que se juntan en el 9”, manifestó así Nicolás Pérez, quien también señaló que hasta que no sean retirados los cargos de colchón de esa avenida el problema continuará afectándolos.

Del otro lado, quienes ven la obra con mayor optimismo aseguran que la fluidez en el tránsito se ha mejorado en un porcentaje considerable y aseguran que la obra ha cumplido con las expectativas.

Afirman que no es que el problema haya desaparecido del todo, pero que sí se puede sentir una mejoría en la fluidez de los vehículos. “Ha aflojado un poco, no tanto, pero si se agiliza un poco más”, dijo uno de los consultados.

Los trabajos iniciaron en mayo de 2022 y según lo comunicado, serían culminados en diez meses, pero la habilitación de la carretera tardó dos años, y tuvo un costo de  1,400 millones de pesos.

De acuerdo a datos estadísticos, se estima que diariamente a la ciudad capital entran y salen por esa autopista alrededor de 150,000 vehículos.

Mientras aún se ve a obreros trabajando en la vía los conductores esperan que las autoridades despejen todas las áreas intervenidas y ponen sus esperanzas en manos del gobierno para que continúe trabajando con miras a mejorar el problema del tránsito en el Gran Santo Domingo.