⁠DIGESETT puso más de 2 millones de multas en 2025: la mayoría fueron a motoristas transitando sin el casco protector

Santo Domingo.- La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) cerró el 2025 con un récord en la fiscalización de conductores al imponer 2,355,349 multas por violaciones a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, un incremento de más del 20 % respecto al año anterior. Sin embargo, el aumento de las sanciones no se ha traducido en una mayor recaudación, ya que más del 80 % de esas multas permanecen sin ser pagadas, según estadísticas oficiales divulgadas este año. 

Más de 2.3 millones de infracciones en un año

Las cifras muestran un incremento importante respecto a 2024, cuando la DIGESETT registró 1,948,238 multas. En 2025 la cantidad ascendió a 2,355,349, un aumento de más de 407 mil infracciones, equivalente a un crecimiento cercano al 21 %. 

Este incremento responde a una mayor presencia de agentes en calles, avenidas, carreteras y autopistas, como parte de los operativos de fiscalización para hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

El no uso del casco sigue siendo la infracción más frecuente

La violación más común durante 2025 fue conducir motocicletas sin casco protector, una conducta que continúa siendo uno de los principales factores de riesgo para la seguridad vial.

Durante ese año fueron registradas 737,789 multas por esta causa, frente a las 573,078 colocadas en 2024, para un aumento de 164,711 sanciones, equivalente a un crecimiento cercano al 29 %. 

Las autoridades han reiterado en múltiples ocasiones que el casco reduce significativamente la probabilidad de muerte o lesiones graves en accidentes de motocicletas, medio de transporte que concentra una alta proporción de las víctimas fatales en las carreteras dominicanas.

Distrito Nacional y La Altagracia concentraron la mayor cantidad de multas

Los reportes operativos de la institución muestran que las regionales con mayor actividad sancionadora durante el último trimestre de 2025 fueron el Distrito Nacional y La Altagracia. Solo entre octubre y diciembre, la Dirección Regional del Distrito Nacional registró 79,120 infracciones, mientras que la Regional de La Altagracia contabilizó 51,224 multas, ubicándose como la segunda con mayor volumen de fiscalizaciones en el país. Les siguieron la Dirección Regional Norte (Santiago), con 42,280, y Santo Domingo Este, con 29,323. 

El elevado número de multas en el Distrito Nacional responde al alto flujo vehicular que diariamente circula por la capital, mientras que La Altagracia concentra un intenso movimiento de vehículos particulares, transporte turístico y motocicletas debido a la actividad económica y turística de la provincia.

Exceso de velocidad y uso del celular

Otras infracciones mantienen cifras elevadas, aunque con variaciones menores entre un año y otro.

Las multas por exceso de velocidad pasaron de 65,239 en 2024 a 66,412 en 2025, reflejando un incremento moderado de apenas 1.8 %. 

Mientras tanto, las sanciones por utilizar teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos al conducirprácticamente se mantuvieron estables. En 2024 se registraron 42,829 multas, frente a 42,727 en 2025, una ligera disminución de 102 casos. 

Estos datos indican que, aunque ciertas conductas han permanecido relativamente constantes, otras, especialmente las relacionadas con motociclistas, continúan aumentando.

Miles de millones en multas, pero pocas son pagadas

Aunque las multas emitidas durante 2025 representaron un valor económico de aproximadamente RD$2,982.6 millones, la mayoría de ese dinero aún no ha ingresado a las arcas del Estado.

Datos de la Unidad de Gestión de Cobros de Multas y Ejecución de Garantías Económicas de la Procuraduría General indican que solo el 17.7 % del monto fue pagado, equivalente a unos RD$528.2 millones, mientras que el 82.2 % permanece pendiente, generando una deuda superior a RD$2,454 millones. 

Las cifras reflejan uno de los principales desafíos del sistema de sanciones de tránsito: lograr que las multas impuestas sean efectivamente cobradas.

Conductores con cientos de infracciones acumuladas

El problema del incumplimiento va más allá del porcentaje de cobro. Las estadísticas oficiales citadas por medios especializados revelan que existen conductores con hasta 400 multas pendientes de pago, una situación que evidencia debilidades en los mecanismos de seguimiento y ejecución de las sanciones. 

Diversos especialistas han señalado que fortalecer los procesos de cobro podría contribuir no solo a incrementar la recaudación estatal, sino también a mejorar el efecto disuasivo de las multas sobre los infractores reincidentes.

El reto sigue siendo la penalización efectiva

Aunque las cifras evidencian un aumento en la cantidad de multas impuestas, las autoridades continúan enfrentando el desafío de mejorar el cumplimiento de las normas de tránsito y reducir las conductas de riesgo.